杨家沟镇的客运站现在用作乡镇便民服务中心
米脂县耗资一百多万给7个乡镇修建客运站，采取公交站点模式，原本是为给乘客带来便利，但迄今10年过去了，部分建好的乡镇客运站踪迹全无，问及路人无人知晓，存在的也基本闲置不用。
近日，米脂县群众向记者反映，米脂县杨家沟客运站建成后一直没有启用，如今已经废弃。有群众说，乡镇客运站作为公共资源，建成后不投入使用是涉嫌浪费资源。
乡镇客运站建成10年附近村民不知晓
随后，记者来到米脂县杨家沟镇，附近不少居民都表示不知道杨家沟有一个客运站。一位大伯告诉记者：“我在这住了几十年了，乡镇上从来就没有客运站。”在之后问到的十几人中也均是“不知道、没有听说过”的回答。
据记者了解，这个乡镇客运站修建好近10年了，现在踪迹全无，也无人知晓。如果真的没有修建过乡镇客运站，那修建费用又去了哪里？对此，记者采访了杨家沟镇冯瑞镇长。
镇政府私自将乡镇客运站改为办公场所
冯镇长告诉记者，该镇确实曾建过乡镇客运站，由镇政府修建，但是建成后一直闲置，后来镇政府办公紧张，就把乡镇客运站改为便民服务中心。对于私自将乡镇客运站改为政府办公场所是否合适？镇政府是否有权使用乡镇客运站？如果使用是否需要报备米脂县交通局等相关部门？冯镇长表示，自己2010年接手杨家沟镇工作时，镇政府就在使用这个乡镇客运站，后来改成便民服务中心，其他具体情况自己不清楚。
记者看到，杨家沟乡镇府占用的客运站一共有三间。现在已经改头换面，毫无客运站的踪迹。
县交通局称私改他用需限期搬出
随后记者联系了米脂县交通局张生平局长。他表示，当初修建的7个乡镇客运站，一共耗资一百多万，但至今大部分未启用。因为车辆到站后乘客在路边就上车了，况且现在运力不行。记者问到是否可以改为他用，他表示，不能作为他用，私改他用应限期搬出。当初乡镇客运站修好后交给了乡政府，是乡镇府自己的站，由自己管理。
耗资百万的7个乡镇客运站大都闲置
米脂县交通局负责乡镇客运站监管的冯习军告诉记者，2006年米脂县开始修建乡镇客运站，按要求当时每个乡镇要建一个客运站。米脂县交通局首先安排修建了石沟客运站，后来陆续建了龙镇镇、李家站乡、沙家店镇、桃镇镇、杨家沟镇、印斗镇6个乡镇客运站。目前只有桃镇、印斗镇两个乡镇客运站还在使用。
记者问及乡镇客运站大规模闲置不用，造成资源浪费，前期规划为何没有考虑利用价值？该负责人说：“修建乡镇客运站由省市两级政府拨款，平均每个客运站投资20万左右，都在2010年之前建成。我们也是接到上级要求才修建的，当时修建的时候是由交通局监管，乡镇实施，建好以后委托乡政府管理。”该负责人表示：“这些乡镇客运站建成多年，基本都闲置，这是一个事实。”
