现如今
生产总值约是原来的2057倍
李金柱说，从新中国成立到今天，榆林60年沧桑巨变，特别是“十一五”以来，全市经济总量快速增长，综合实力显著提高。
1949年榆林的生产总值仅为0.49亿元，1978年是3.58亿元，到2008年达1008.26亿元，约是1949年的2057倍;1949年财政总收入仅为142万元，1978年是2633万元，到2008年达221.2亿元。
李金柱说，在1949年以前，榆林人民生活十分艰苦，特别是南部山区，老百姓都是拖家带口讨吃要饭，也没什么商业，1949年，商品零售总额仅为2350万元，到2008年商品零售总额达118.97亿元。
据介绍，在解放初期，榆林县城面积只有2.4平方公里，人口只有2万人，1990年城建面积10平方公里，人口也只有7.8万人，如今榆林城区面积已扩展到43平方公里、人口已增加到42万。“十一五”以来，榆林修缮了明清四合院建筑，修复古城墙，改造古步行街，再现了南塔北台、六楼骑街的明清风貌;初步建成了“一池清水、两条绿带”的生态、文化、经济走廊;建设了世纪、凌宵、火车站、阳光四大广场和展览馆、汉画像石馆等一批标志性建筑，同时，启动建设了新闻大厦、体育中心、科技馆、大剧院等40个重大社会事业项目，使榆林历史文化名城品位大幅提升。
看未来
榆林三个县将改县设区
新中国成立之初，榆林仅有4条简易公路，全长约347公里。到2008年底，榆林全市公路总里程达到27256公里，约是1949年的78.6倍，其中高速公路里程达576公里，占全省的28%。现在还开通了西安、北京、上海、成都等航空线路，让交通更加便利。
对于榆林的未来，李金柱说，现在的榆林市，已经将发展目标定位为“能源新都、国家名城、大漠绿洲、宜居城市”，榆林中心城市建设将按照“两带三区九片”的带状组团。其中两带是榆溪河自然风光景观带和大漠绿城生态景观带;以榆林古城为主的老城区，由西沙、南郊、开发区共同组成的建成区，铁路西侧的新城区;另外，榆林全市将实行“133599”城镇体系规划，即一个城市，并拟争取横山、米脂、佳县三个县改县设区，并支持神木、靖边、绥德3个县城发展副中心城市，加快其他5个县和99个建制镇的建设。
李金柱说，到2012年，榆林市GDP要达到3000亿元，财政总收入达到500亿元，地方财政收入突破150亿元，城镇居民人均可支配收入20000元，农民纯收入达到6600元。未来十年，榆林市还将投入1.5万亿元，构筑能源、农业、城镇、生态、科教等“十大体系”让榆林在更高水平上跨越式发展。
