9月29日，榆林至绥德高速公路正式通车。作为连接陕北、关中和陕南的第二条高速通道榆（林）商（洛）线的重要组成部分，通车后能缓解榆林交通拥堵，加快榆林资源外运。日前，记者从榆绥高速建设管理处了解到，因收费价格尚未确定，该段高速暂不收费，收费细则将于10月15日出台。
近日车流量大稍微有点堵
王先生住在米脂县城，常往来于榆林、米脂两地。王先生说，米脂到榆林只有七十多公里，可路上货车太多，加上路况不好，一般至少需一个半小时。10月2日，王先生从米脂上榆绥高速到榆林只用了32分钟。“终于不堵车了。”在榆林南出口下高速时，他非常激动。
和王先生一样欣喜的还有不少货车司机，来自山西的靳师傅在210国道榆林至绥德段跑了七年多，他经历的堵车多的数都数不过来。靳师傅说，从榆林经210国道上青银高速，快则三天，慢则五天。“如今榆绥高速通了，顺利的话两个小时左右便能上青银高速了。”黄金周期间，靳师傅开车走了一趟高速，从榆林到山西太原只用了七个小时。可最近这两天因车流量大，靳师傅的车在高速上行驶速度仍比较慢。记者8日在该条高速路上看到，路右侧的紧急停车带上货车排成了长龙。负责疏导的交警表示，因连接陕西、山西两省高速的收费站车辆通行速度较慢，路上货车还要进煤检站检车，导致高速出现了车流缓慢的情况。
从榆林有两条路可上该高速
记者从榆绥高速建设管理处了解到，该高速起于榆林市榆阳区牛家梁镇，设枢纽立交与榆神高速公路相接，途经榆阳、横山、米脂、绥德四县（区），止于绥德史家湾，设枢纽立交与青银高速公路相接，主线全长118.809公里。全线按双向四车道高速公路标准建设。
“路可以走了，但交警营房及装备尚未落实，交通管理部门不具备入驻和管理条件，无法有效地开展工作。”榆林市公安局交警支队一负责人说，榆绥高速属交警支队高交七大队管辖，但因电子监控设施未安装完毕，管理上有很大难度。“很多人知道榆绥高速通了，但不知道怎么上这条高速。”该负责人说，从榆林市区出发，可以走两条路：一是从牛家梁镇上高速，二是从高新区与210国道过境线上高速；如果市民家住高新区，那么走第二条路更快。
近期将讨论收费标准
榆绥高速管理处一名王姓工作人员说，榆绥高速公路全线共有桥梁103座，隧道12座（单洞），全线设互通式立交9座，匝道收费站8处，服务区2处，停车区、养护工区1处，管理所和养护工区各2处。“目前，榆林南服务区已投入使用，但绥德服务区正在建设当中，何时使用仍不清楚，希望过往司机多加留意。”
榆绥高速建设管理处处长王天林说，榆绥高速公路建成通车，陕西高速突破4000公里，同时，榆林市境内形成与包茂高速公路基本平行的第二条南北向公路运输大通道，对完善我省“2367”高速公路网，缓解区域发展公路瓶颈制约起到至关重要的作用。
“为了增添节日喜庆气氛，方便群众出行，高速提前通车。”榆绥高速管理处一工作人员说，因相关收费标准并未出台。“省物价局将于近日召开会议，讨论该条高速的收费标准，预计15日收费标准就将正式向社会公布。”他说，所以这段时间内上高速的车辆须持卡通行。
