榆林机场
近日,有群众反映榆林到西安的飞机票价一直居高不下,原因何在？为此情况,记者采访了榆林机场询问情况,愿给群众一个明白。
通过采访发现，榆林至西安航线高票价之所以能够存在，有它特定的环境条件。首先，榆林当地迅速发展的经济实力给高票价提供了条件；其次，榆林作为能源重化工基地，每天南来北往的商人不断，为航空公司提供了稳定的客源；第三，航线营运，仅此一家，不能形成有效合理的市场竞争，旅客别无选择。这就形成了榆林至西安航线机票价格长期高位运作的现象。
榆林到西安飞机票价800元,而航程相近的安康到西安的票价只有80元,是什么原因会有这么大的价差?
为了充分调动航空运输企业的积极性，安康航空公司一直对执行辖区支线航空飞行任务的有关航空公司，给予相应的现金补贴，然后通过降低票价和增加航班密度的办法增加上座率，希望通过这种办法带动支线运营的积极性，最终让乘客获得实惠。据业内人士分析，主要目的是为了拉动地方航运市场，增加支线活力。
受榆林机场无法起降大型客机的条件限制，决定了目前在这条航线上仅能使用机型为D328小型飞机甚至是一些公务小型飞机，而对于许多航空公司而言，这样的小型客机并不多，这就给近期经营这一航线的航空公司独占市场创造了机会。所以，是市场决定了这样的高票价存在的合理性。
新机场建成后会是怎样的情况呢?还是票价高昂吗?
尽快促使新机场建成，用机场设施硬件和比较稳定的客流，吸引众多的航空公司投入大型客机，这是榆林航运发展的必然．据了解，可供起降包括波音机型在内的榆林新机场，预计在明年5月1日投入营运。新机场建成后，预计要开通榆林至深圳、榆林至广州、榆林至重庆等几个大城市的航线，在这样拉大市场经营范围并有多家航空公司竞争的情况下，可想而知，这只市场的无形大手，势必将机票的价格会很快拉下来。
出现飞机有时不在榆降落的原因
这种情况主要是为了保障安全第一，飞机在有大雾、雷雨等无法抗拒的恶劣自然条件下，飞机无法降落，给旅客带来不便；以及机械故障而不能起飞，也给旅客带来不便，这都是客观存在的、正常的情况，机场工作人员会以最小的限度降低旅客的损失，尽快使旅客能赶乘下一趟飞机上路，以便让旅客迅速安全出门。
旅客讲情况
旅客说到榆林飞机票价的时候，都表示不满，一位旅客说，机票太贵，服务态度差，飞机小，希望新机场赶快建成，使飞机票价降下来，让普通百姓也能坐得起飞机。
目前，榆林机场也在做很大的努力，促使机票价格尽快降下来，面对激烈的市场竞争他们也迫不及待。
