我市将新增336辆出租车满足群众乘车需求

　　12月5日，记者从榆林城区出租汽车运力投放听证会上获悉，我市欲新增336辆出租车，使榆林城区出租车总量达到800辆，从而有效缓解广大群众乘车难的压力。

　　榆林出租行业现状

　　榆林市城区出租汽车产生于1996年，当时车型以云雀、夏利、奥拓为主。2000年出租公司发展到17家，车辆发展到452辆，没有确定经营年限。撤地设市后，城市人口发展到10万余人，市建委在2002年有偿有期（7万元、8年、）投放了12辆出租汽车，车辆总量发展到464辆，均为个体挂靠经营，之后再未投放新的运力。从2005年开始，陆续更新为现在的羚羊、千里马、富康、捷达、桑塔纳等双燃料车型，现在只有30多部奥拓和福莱尔车未更新。出租汽车的收费一直执行的是98年运价政策，即起步价4. 8元/4公里，超4公里每公里1.2元。

　　增加运力迫在眉睫

　　榆林市城市出租客运市场经过10多年的培育和发展，已具备一定的规模。但是，随着榆林经济的快速发展和城市建设规模的不断扩大以及人口数量的大幅度增加，出租车数量明显偏少，结构不合理的矛盾日益突出，为使出租客运市场适应我市能源化工基地建设和晋、陕、蒙中心城市的发展，逐步满足不同层次旅客的出行需要，缓解广大群众乘车难的压力，增加运力，投放一批档次较高，数量适中的环保型城市出租车，迫在眉睫。

　　新增336辆出租车有效缓解群众乘车难

　　经过有关部门长期的调研论证，此次市政府批准城区出租车增至800辆，增容指标336辆，初步确定为先期投放236辆，使城区出租车数量达到700辆。剩余100辆根据市场供需情况，择期投入市场。根据榆林市城市发展的整体规划和人民群众物质文化生活水平，立足于提高城市品位，改善城市形象，投放车型宜为四缸三厢式双燃料（汽油、天燃气）环保型小轿车，具体品牌为：捷达、普桑、桑塔纳3000型，配备GPS卫星定位和税控计价器。本次投放车辆经营期限初步确定为8年，有偿出让金8万元。到期后交通主管部门按规定再组织招标，重新审批经营权。具体车辆投放方式还在进一步论证之中。

　　对于现有出租车过去没有确定经营权期限的问题，为了保证新增运力的投放顺利实施，防止现有从业人员出现不稳定因素，待新增车辆投放后，再按照有关规定进行规范。

　　出租行业整改后将实行新的计价标准

　　在新增运力的基础上，将推行新的经营模式，将由过去个体挂靠经营变为公司化经营，到目前为止已将17家出租公司整合为9家；实行新的计价标准，逐步将全部出租车配备GPS卫星定位和税控计价器，按照优质优价的原则并结合市民的消费水平，按照物价部门的有关规定，即按照排汽量确定收费标准．排汽量在1400cc（含1400cc）至1600cc轿车，起租公里为4公里，起租价5. 60元，车公里租价1. 40元；排汽量在1600cc（含1600cc）至1800cc的轿车，起租里程为4公里，起租价6.40元，车公里租价1.60元。凡在每日22时至次日凌晨6时租车，每车公里加收0. 3元。乘车结算时，租价尾数保留至元，元以下四舍五入。